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系統概述
整車物流是商品車輛自下線開始，到進入庫區，分配庫位，入庫停放，庫存盤點，車輛自提/配板管理，道路運輸，一直到貨物接收等全過程的物流管理，整車物流的前端是各個主機廠，末端是全國各地的銷售終端。整車的下線接收、出入庫效率,庫區、庫位的分配及周轉效率，直接影響服務質量和影響物流公司的經濟效益。
整車物流現狀：
l 生產線上商品車下線進入存儲庫區時，由倒車司機自行存放庫位，人為規則性管理，隨意性很大。人為因素多，效率低下，出錯率較高。
l 車輛配板時先由庫管員根據庫位打印備車小票，由專人貼到商品車上，同時打開車后背箱蓋，以讓倒車司機通過目視知道這輛車需要整備。配板備車流程過長，配板車時一般需要2-3個小時,操作落后且漏洞很多。
l 找到車輛后開到配板道上，如果不進一步人工核對容易出現錯道或錯車，從而導致效率的降低以及企業成本的增加。
l 商品車盤點時，完全靠人工核對底盤號信息和電腦記錄信息，效率和準確率都不高。
建設目標
本系統是一套采用車輛V－RFID電子標簽，移動中精確定位識別的V-RFID READER識別設備和一整套整車物流管理的智能倉儲、看板、配板、出入庫、盤點等全流程智能化的綜合管理系統。系統充分應用現代移動通信技術、計算機網絡技術、人工智能技術、計算機嵌入式技術、無線通訊技術、多平臺數據協同技術和高速打印技術等一整套配合緊密、安全可靠、高效便捷的整車物流的現代化物聯網技術。本系統為打造一個高效、準確、現代化、經濟適用的智能倉儲發運管理提供系統完整的解決方案，為實現統一物流平臺打下堅實基礎。
系統架構
應用場景
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